2015年11月，俄罗斯军工综合企业俄罗斯技术公司宣布，中国向俄罗斯以20亿美元购买24架苏-35战斗机，其中还包括地面设备和备用发动机在内的零部件，合同将在三年内履行完毕。

2016年12月25日圣诞节，第一批4架交付非中国空军，第二批10架将于今年交付，第三批10架将于2018年年交付。不得不说这个速度来说还是算比较快的，尤其考虑到共青城飞机厂的产能，和对另一个亚洲大客户的速度，俄罗斯这个速度简直算得上有诚意。

但这次交易引发的褒贬也各自有声，本来这不算奇怪，众口难调，尤其这种很难弄清楚究竟谁吃亏谁占便宜的军火贸易，但就在这事的热度渐渐降低的时候，俄罗斯媒体居然又给火上浇油了一把。

苏-35原本是被看做是继苏-27/30以后中国空军新的主力战机，而外界普遍认为歼-20和歼-11并不能完全承担中国国土防空的重要任务，虽然国内媒体对国产战机充满了信心，但不管哪一方，都认为苏-35会增强中国空军实力，也将满足中国空军力量多元化和战机升级的需要。

据俄罗斯社交媒体网站披露，苏-35S战斗机在10月2日正式完成国家试验。这是属于第二阶段包括作战运用的国家级试验，实验内容包括在超机动状态下运用新型武器、新航电设备、新自动化控制系统等效果，这个阶段完成意味着飞机的正式设计定型，而这之前飞机是处于边用边改的阶段。

不过这依然不是最终阶段，俄罗斯战斗机的最终阶段是“正式成军”，这“正式成军”并非单指“服役”，而是直包括战术运用等科目的最后阶段国家级验证完成后，飞机已经基本没有预期外的重大问题的情况下，才会进行的仪式，可以说这是一型装备正式成熟的标志。

可如今俄罗斯一句“设计定型”着实令人吃惊，难道说这是还没有完全定型武器？那也就是说中国引进的苏-35是半成品，这样的半成品到底能不能承担得起既定的重任？

可能最大的担忧就是这早期的苏-35会像早期的米格-29那样，早期米格-29不仅维护困难出勤率低，机载设备也落后不可靠，最要命的是航程非常短，即使定位为“前线战斗机”也过于“腿短”。以至于有猜测认为出售给中国的苏-35很可能只是加装了矢量推力发动机的苏-27，只是为了满足我国对矢量推力发动机的需求。

实际上这就有些杞人忧天了，俄罗斯毕竟作为老牌航空大国还是有一些底子的，就算是在苏-27基础上升级的苏-35早期试验品，也不会有设计上的基础问题，依然是精锐装备虽然不太可能具备4代+的能力，但在未来空战中独树一帜还是不成问题的。

而且反过来想，既然已经通过了国家验证，那就证明交付给中国的苏-35也是一款性能优越的战斗机，而且这样的话，升级潜力会更大，苏-35在中国的手里成为更加优秀的武器也不是不可能。