从神舟十二号飞船成功返回地球，到神舟十三号蓄势待发，近来中国航天喜讯连连，赚足了眼球，数十个国家齐齐向我国发来入驻空间站申请也说明了我国航天实力已经得到广泛认可。珠海航展上，中国空中力量精锐装备再次引爆关注，显然，经过几十年的发展，我国早已今非昔比。好消息不止一个，前段时间我国攻破了又一项关键技术，打破了美日两国的垄断，这就是被称为钢铁产业核心技术壁垒的2200兆帕级高强度钢技术。

这种钢和普通钢有何区别？顾名思义，其最大特点就是强度很高，达到2200兆帕，普通钢材只有300到400兆帕，以其为原材料制造的潜艇可以下潜到水下2000米的深度，造出这种材料对我国军工企业来说是一个天大的好消息。

日常生活中所见的钢材强度并不高，制造大多数机械设备的钢材强度只有300至500兆帕；摩天大楼原材料钢材强度不到400兆帕；超过600兆帕的钢材就可以被称之为高强度钢，而我国这次研发出来的超级钢强度直接飙到2200兆帕，难怪会引起轰动。

和此前其他国家造出的超级相比，我国此项技术没有使用太多稀有元素，前者因为使用大量稀有合金元素，被称为合金钢，不仅成本高，还有焊接能力差等等缺点，不能广泛应用。正因为如此，我国没有使用太多稀有元素就造出了性能途次强大的超级钢，才显得尤为重要。这种超级钢不仅成本低，还没有合金钢难以焊接的缺点，可以被大量用于生产各种普通产品。

比如，在制造潜艇方面，目前我国使用的潜艇钢强度只有800兆帕，下潜深度在300米左右，如果将钢材替换成超级钢，下潜深度可以直接翻倍，潜艇战斗力也能得到大幅提升。

在汽车制造业，超级钢的应用也可以让我国制造出更加安全的汽车，目前该行业使用的强度最高的钢材是强度可达1300兆帕的合金钢，改换超级钢，不仅产品安全性可以进一步提升，制造流程也会有所简化，从而降低生产成本。在航天领域，超级钢也能发挥巨大作用，可以进一步提升火箭箭体的强度，降低其重量和生产成本。